ピュアベンゼンフォールバック仕上げ重合MDIプラントが大好評

このサイクルでは、国内の純粋なベンゼン市場は下降チャネルを開きました。今週は原油とスチレンが下落し、市場心理が悪化した。国産純ベンゼンの価格が下落し、対外価格が下落した。重ねられた港の在庫が蓄積し始めました。国内の純ベンゼン市場の支持が弱まり、市場は掘り出し物を狙った購入意向が強かった。山東省精製石油ベンゼンの価格は下落に続いたが、床下の下流需要の一部が回復し、市場の買いが後押しされ、市場は下落を止めて反発した.今週、水素化ベンゼンの価格は、純粋なベンゼン市場の弱い傾向に続き、下流の購入価格が引き下げられました。水添ベンゼン工場出荷の意向で値下がり。来週、国際原油は引き続き弱含みで推移する可能性があり、今週の外部価格は下落するでしょう。供給側では、港湾在庫は引き続き増加し、石油ベンゼンの稼働率は狭い範囲で低下し、水素化ベンゼンの稼働率は約70％にとどまると予想されます。需要面では、スチレンの業界利益はこの波で反発し、徐々にプラスに転じたが、市場のセンチメントは不安定で、日中の取引は総じて、短期的な高水準のショックの統合が続き、需給面のサポート力が強かった。不十分であり、スチレン市場は引き続き低迷する可能性があります。全体として、原油価格と外部市場は、市場へのサポートを制限しています。短期的には、港は埋蔵量を蓄積し続けています。純粋なベンゼンと水添ベンゼンの構造は高いレベルにあります。将来的には、ダウンストリーム デバイスのメンテナンスは制限されます。純粋なベンゼンの需要が増加すると予想されます。しかし、川下の買いは慎重であり、市場が価格を下支えすることは難しい。純粋なベンゼンの市場価格は、短期的には引き続き下落すると予想されますが、価格抵抗が強いか、主に膠着状態にあります。